Фото: Shutterstock С момента обострения прямого противостояния с Ираном израильская авиационная отрасль оказалась под серьёзным экономическим давлением. По отраслевым оценкам, местные авиакомпании уже потратили более 50 миллионов долларов из-за необходимости перенести стоянку своих самолётов в зарубежные аэропорты. Эти расходы стали дополнительным тяжёлым бременем для сектора, который и без того переживает сложный период с начала войны.
Основной причиной таких затрат стала широкая директива Управления гражданской авиации Израиля, согласованная с органами безопасности. Согласно этим указаниям, авиакомпании должны были по возможности сократить время нахождения самолётов на стоянке в аэропорту Бен-Гурион в ночные часы и в периоды длительного ожидания. Ключевой риск, которого опасались власти, заключался в возможности удара ракетами или беспилотниками по самолётам, находящимся на земле.
Чтобы защитить авиапарк, израильским перевозчикам пришлось распределить самолёты по разным аэропортам Европы и Средиземноморья. Это решение превратилось в сложную и дорогую логистическую операцию. Существенная часть расходов пришлась на сборы за стоянку в иностранных аэропортах, которые начисляются за каждый час нахождения самолётов за пределами Израиля.
К этим затратам добавились расходы на проживание экипажей в гостиницах за рубежом, оплата сверхурочных часов, суточные и транспортные издержки. В ряде случаев авиакомпаниям приходилось выполнять даже пустые рейсы лишь для того, чтобы вывести самолёт из потенциально опасной зоны или затем вернуть его в эксплуатацию. Это означало дополнительные траты на топливо и износ техники без какой-либо выручки.
В статье подчёркивается, что пока продолжается противостояние с Ираном, эти расходы, вероятно, будут только увеличиваться. Представители отрасли отмечают, что именно такая ситуация мешает авиакомпаниям вернуться к полноценному и стабильному расписанию: управление флотом сейчас определяется не только коммерческим спросом, но и строгими ограничениями безопасности.
Одновременно война влияет и на спрос. Согласно упомянутым в статье опросам, среди израильской публики сохраняется заметная тревога из-за возможной новой эскалации. Многие израильтяне пока предпочитают не бронировать отпуска и будущие перелёты, ожидая, как будет развиваться ситуация дальше. На фоне этой неопределённости и огромных расходов на размещение самолётов за границей израильские авиакомпании переживают один из самых сложных периодов в своей истории.
