Wizz Air в аэропорту Бен-Гурион. Фото Ахия Белмас Во время встречи с прессой, которую руководство венгерской бюджетной авиакомпании Wizz Air провело 26 апреля 2026 года, компания показала, как использует своё мобильное приложение как инструмент антикризисного управления. В качестве примера был приведён день начала операции «Рёв льва» в Израиле — 28 февраля.
Коммерческий директор Wizz Air Ян Малин рассказал, что в компании были потрясены началом израильско-американской атаки по Ирану. По его словам, вскоре после первых сообщений стало известно и о предупреждениях в Катаре, затем было закрыто воздушное пространство Израиля, а аэропорт Бен-Гурион прекратил работу. На этом фоне две рейса Wizz Air в Тель-Авив были перенаправлены в Ларнаку, а другие борта вернулись в аэропорты вылета — в том числе в Краков, Милан и Неаполь. При этом часть самолётов компании в тот момент находилась и на земле в Тель-Авиве.
Малин отметил, что уже в 10:00 пассажирам были отправлены уведомления, а спустя 19 минут через приложение компании им предоставили размещение и ваучеры на питание и напитки. В дальнейшем обновления и сообщения для клиентов также передавались через приложение. По словам компании, именно технологические инвестиции последних лет позволили Wizz Air действовать в условиях столь резкой чрезвычайной ситуации значительно эффективнее, чем это было бы возможно несколько лет назад.
Отдельно он рассказал и о сложностях с экипажами. По его словам, внезапно сотрудники компании оказались в зоне военных действий, и Wizz Air пришлось заботиться не только о пассажирах, но и организовывать вывоз своих команд.
Говоря о будущем деятельности на Ближнем Востоке, Малин дал комментарий, который может прозвучать сдержанно с точки зрения израильского рынка. Он отметил, что закрытие воздушных пространств затронуло менее 5% маршрутной сети Wizz Air, и добавил, что компания будет оценивать ситуацию и смотреть, что произойдёт к осени, если обстановка улучшится. При этом он подчеркнул, что в Европе бизнес продолжается в обычном режиме.
Во время той же пресс-конференции руководство компании впервые официально прокомментировало и тему топлива. В Wizz Air заявили, что дефицита топлива у компании нет, и именно поэтому рост цен с её стороны, по их оценке, будет более умеренным, чем у некоторых других авиаперевозчиков.
Также представители компании охладили ожидания вокруг обсуждавшихся трансатлантических рейсов к чемпионату мира в США. По их словам, окончательного решения по этому вопросу пока нет, обсуждение продолжается, а самолёты A321XLR у компании могут быть использованы и по другим, более предпочтительным направлениям.
