Ben Gurion. Фото: Sapir Peretz Апрельские данные аэропорта Бен-Гурион показывают глубокий кризис в международной авиации Израиля. В течение месяца через аэропорт прошло только 477 441 международных пассажира, что примерно на 74% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В Израиле работали всего 19 авиакомпаний, поэтому рынок почти полностью перешёл в руки местных перевозчиков.
Израильские авиакомпании перевезли 423 994 пассажира, то есть около 89% всего пассажиропотока в аэропорту. Однако даже они показали серьёзное снижение: по сравнению с апрелем 2025 года их активность сократилась примерно на 50%.
El Al сохранила уверенное лидерство: компания перевезла 325 391 пассажира, что составляет около 68% всего рынка. При этом её снижение оказалось самым умеренным среди израильских перевозчиков - около 33,75%.
На втором месте впервые за три года оказалась Arkia, которая обошла Israir. Arkia перевезла 48 573 пассажира и заняла около 10,17% рынка, несмотря на падение примерно на 60% по сравнению с прошлым годом. Israir опустилась на третье место с 43 365 пассажирами, что отражает падение примерно на 75%.
Среди иностранных авиакомпаний заметно выделилась Etihad Airways, перевезшая около 14 715 пассажиров. Молодая израильская авиакомпания Air Haifa из-за ситуации с безопасностью также выполняла рейсы из Бен-Гуриона и перевезла около 6 226 пассажиров.
США остались самым востребованным направлением: туда и обратно летели 71 442 пассажира, около 15% от общего числа. Однако и здесь зафиксировано падение примерно на 55% по сравнению с апрелем прошлого года.
Среди ближайших популярных направлений также наблюдается резкое снижение. Греция заняла второе место с 49 976 пассажирами, Кипр - третье с 45 163 пассажирами, Франция - четвёртое с 37 093 пассажирами. Италия замкнула пятёрку лидеров с 37 022 пассажирами, но показала одно из самых сильных падений — около 76% по сравнению с апрелем 2025 года.