По данным за апрель, через аэропорт Рамон прошли всего 24 503 пассажира на рейсах туда и обратно. Это на 61% меньше, чем в апреле прошлого года, когда было зарегистрировано 62 830 пассажиров. Аэропорт Рамон возобновил работу только 13 апреля 2026 года после задержки, связанной с ситуацией в сфере безопасности.
Аркиа сохранила лидерство на маршруте в Эйлат: компания перевезла около 14 589 пассажиров, что составляет примерно 60% всего пассажиропотока на этом направлении. Однако по сравнению с апрелем прошлого года, когда Аркиа перевезла около 40 817 пассажиров, это падение примерно на 64%.
Israir перевезла 9 006 пассажиров, заняв около 37% рынка. Годом ранее компания перевезла около 16 945 пассажиров, что означает снижение примерно на 47%. Air Haifa перевезла всего 593 пассажира, показав падение примерно на 88% по сравнению с апрелем 2025 года.
El Al в апреле вообще не фигурировала среди авиакомпаний, выполнявших рейсы на линии в Эйлат.
Основная часть пассажиров летела через аэропорт Бен-Гурион: около 96,2% всего трафика, или 23 595 человек. Доля рейсов через Хайфу была минимальной только 594 пассажира, около 2,42% общего потока.
Эти данные показывают, что восстановление внутреннего туризма в Эйлат остаётся под вопросом. Несмотря на возобновление работы аэропорта Рамон в середине апреля, дальнейшая динамика будет зависеть от ситуации в сфере безопасности и восстановления доверия пассажиров.