Фото: Lufthansa Group В заказ вошли 10 самолётов Airbus A350-900 и 10 Boeing 787-9. Поставки ожидаются в период с 2032 по 2034 год. Новые лайнеры должны заменить более старые и менее эффективные модели, став частью масштабной программы модернизации флота и снижения расхода топлива и выбросов CO₂.
В Lufthansa подчёркивают, что современные дальнемагистральные самолёты позволят повысить операционную эффективность, сократить расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию, а также сделать флот более единообразным — в том числе в вопросах подготовки экипажей и управления запасными частями.
После нынешнего заказа портфель будущих поставок Lufthansa Group составляет 232 новых самолёта, из которых 107 — широкофюзеляжные лайнеры нового поколения. Глава Lufthansa Group Карстен Шпор отметил, что инвестиции в Airbus A350 и Boeing 787 являются частью крупнейшей программы обновления флота в истории группы и важным шагом к более экологичной авиации.
Обновление флота происходит на фоне более широкой трансформации Lufthansa Group. Компания стремится повысить эффективность, укрепить премиальное качество сервиса и одновременно снизить воздействие на окружающую среду.
В этом же контексте Lufthansa недавно представила новую концепцию дальнемагистрального сервиса FOX, приуроченную к празднованию столетия компании, а также продолжает расширять партнёрства, включая первое код-шеринговое соглашение с датской авиакомпанией DAT.
Для израильского рынка важной остаётся и другая новость: Lufthansa, согласно публикации, планирует постепенно вернуться к полётам в Израиль начиная с июня 2026 года.