A380 Shutterstock Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выпустило срочную директиву летной годности, требующую немедленных проверок ряда самолетов Airbus A380 после выявления трещин в конструкции крыла.
Речь идет о повреждениях элемента mid-spar одной из основных несущих частей крыла, отвечающей за восприятие и распределение нагрузок. По оценке регулятора, при отсутствии своевременного ремонта дефект может повлиять на структурную прочность крыла.
Директива, опубликованная 22 июня 2026 года и вступившая в силу 24 июня, распространяется на отдельные самолеты моделей A380-841, A380-842 и A380-861.
Самолеты, отнесенные к первой группе риска, должны пройти проверку до выполнения следующего рейса. Для самолетов второй группы установлен срок до 25 полетных циклов.
В исключительных случаях разрешено выполнить до трех перегонных рейсов без пассажиров для доставки воздушного судна в сертифицированный центр технического обслуживания.
По данным EASA, новые требования появились после дополнительного анализа результатов инспекций, проводившихся в рамках предыдущей директивы 2025 года. Именно тогда были выявлены первые признаки возможных структурных повреждений.
Airbus поручено предоставить авиакомпаниям подробные инструкции по проверке и ремонту. Регулятор не исключает введения дополнительных мер после получения данных от операторов по всему миру.
Всего директива затрагивает 16 самолетов Airbus A380, эксплуатируемых различными авиакомпаниями.
Все результаты проверок должны быть переданы производителю в течение семи дней, включая случаи, когда никаких дефектов обнаружено не было. Самолеты, на которых будут выявлены повреждения, смогут вернуться в эксплуатацию только после выполнения необходимых ремонтных работ.
Airbus A380 остается крупнейшим пассажирским самолетом в мире и продолжает активно использоваться на дальнемагистральных маршрутах таких авиакомпаний, как Emirates и Qantas. Поэтому любые вопросы, связанные с безопасностью этого типа воздушных судов, привлекают особое внимание мировой авиационной отрасли.