Фото: Shutterstock На этой неделе Кипр объявил о начале одной из самых амбициозных программ воздушной инфраструктуры в своей истории — системной модернизации двух международных аэропортов в Ларнаке и Пафосе с общими инвестициями в размере 170 миллионов евро.
Работы будут проводиться в течение нескольких лет в сотрудничестве с Hermes Airports, управляющей аэропортами.
Президент Кипра, Никос Христодулидис, написал в Твиттере: "Начало работ по модернизации наших аэропортов — это не просто вложение в инфраструктуру, это инвестиция в международную идентичность Кипра, в его экономическое развитие и улучшение опыта размещения, как для наших граждан, так и для многих посетителей, выбирающих нас каждый год."
Аэропорт Ларнаки. Фото: ShutterstockПроект включает в себя значительное расширение терминалов, улучшение систем досмотра и безопасности, модернизацию цифровых систем управления пассажирами и очередями, добавление ворот, улучшенные торговые зоны и модернизацию существующих систем в рамках усилий по превращению обоих аэропортов в "зелёные" — в соответствии с климатической политикой Европейского Союза.
Программа предусматривает удвоение пропускной способности пассажиров и адаптацию Кипра к эпохе массового туризма, обеспечивая более высокий уровень обслуживания.
Одной из основных целей, которые оправдали необходимость немедленной модернизации, является Израиль.
В прошлом году было зафиксировано беспрецедентное количество посетителей — более 800 тысяч израильтян, что является почти 25% ростом по сравнению с 2023 годом.
В течение весны и лета между Израилем и Кипром выполняется около 20 ежедневных рейсов, которые выполняются израильскими, кипрскими и международными авиакомпаниями, включая Ryanair (которая в настоящее время не летает в Израиль), Wizz Air, Arkia Air lines, Israir, Sundor Airlines, Air Haifa, Tus Airways, Blue Bird и другие чартерные рейсы.
Большинство рейсов между Бен Гурион и Хайфой приземляются в аэропорту Ларнака, некоторые из них в аэропорту Пафоса, который является базой для Ryanair (на данный момент рейсы израильских компаний туда запрещены).
Аэропорт Пафоса. Фото: ShutterstockВ Hermes Airport, управлении аэропортами Кипра, это рассматривается как масштабное мероприятие, направленное не только на решение текущих нагрузок, но и на ожидаемый рост в ближайшие годы, с акцентом на укрепление Кипра как центра транспортировки, туризма и отдыха в северо-восточном Средиземноморье.
Представители аэропортов отмечают, что работы будут проводиться с сохранением полной деятельности в аэропортах и должны завершиться постепенно к началу следующего десятилетия.
Президент Кипра резюмировал: "Мы строим инфраструктуру для будущего — такую, которая будет отражать новый Кипр: современный, открытый, связанный с миром и гостеприимный для всех."