AA

Самый популярный самолет года в Австралии

Самолет A321XLR компании Airbus становится крупной достопримечательностью среди авиакомпаний мира. После поставки Wizz Air и Иберии, теперь и австралийская Qantas делает на него ставку и станет первой в Азиатско-Тихоокеанском регионе, кто его использует. Компания заказала 40 единиц этой модели

Фото: AIRBUS Фото: AIRBUS

Австралийская авиакомпания Qantas станет первой на Востоке, кто будет эксплуатировать новую модель семейства Airbus A320 - самолет A321XLR, который был передан ей сегодня (30.6.25) с завода Airbus в Гамбурге, Германия.

При его доставке, самолет с узким корпусом, способный летать на сверхдальних дистанциях, летел с завода Airbus в Сидней только с одной остановкой для экипажа в Бангкоке.

A321XLR, который приводится в движение двигателями Pratt & Whitney GTF, имеет 197 мест в двух классах: 20 мест в бизнес-классе и 177 мест в эконом-классе.

Несмотря на его возможности, Qantas недавно объявила, что будет использовать самолет в основном для внутренних рейсов по Австралии, но не исключает его использования на маршрутах к различным направлениям в Азии.

Всего группа Qantas заказала 40 самолетов этой модели в рамках программы обновления своего флота, из которых 28 самолетов выделено для компании и 12 - для дочерней компании JetStar. Кроме того, компания заказала 128 новых узкофюзеляжных самолетов различных моделей и 24 широкофюзеляжных самолета A350-1000, флагманскую модель Airbus.

A321XLR, как упоминалось, является самой свежей моделью семейства A320, позволяющей летать на большие расстояния, чем все существующие в мире узкофюзеляжные самолеты - до 4700 морских миль (8700 км), и обеспечивает сокращение на 30% расхода топлива и выбросов углерода по сравнению с конкурентами предыдущего поколения. До сих пор Airbus заявляет о большом успехе в заказах на этот самолет, которые составляют более 500 по всему миру менее чем за год. Среди предыдущих заказчиков можно отметить Wizz Air и испанскую Иберию.

Фото: WIZZ AIRФото: WIZZ AIR

Как и все самолеты производителя, A321XLR уже способен работать с до 50% SAF (устойчивое авиационное топливо). Производитель стремится, чтобы его самолеты могли летать с до 100% SAF к 2030 году.

теги: A321XLRQANTASAirbus

Еще статьи

 
מחפש...
תנו לנו לייק בפייסבוק, ותישארו מעודכנים

מומלצים בשבילך: