Гендиректор EL-AL - о росте прибыли: "Сложное время, продолжаем обслуживать спрос"

Дина Бен-Таль Ганасия, генеральный директор EL-AL, сегодня (21 мая) комментирует публикацию отличных финансовых отчетов EL-AL за первый квартал 2025 года.

"Мы подводим итоги очередного квартала роста и улучшения прибыльности. В этом квартале мы продолжали обслуживать увеличившиеся запросы в отношении вместимости сидений, которую мы можем предложить, и осуществили коммерческие и операционные адаптации, чтобы максимально увеличить предложение рейсов. Мы продолжаем сосредотачиваться на управлении ассортиментом направлений и увеличении количества рейсов на ключевых маршрутах, включая Routes в Северную Америку, Европу и Дальний Восток.

"Мы сосредоточены на реализации стратегического плана, увеличиваем и обновляем парк самолетов компании. На прошлой неделе в Израиль приземлился 17-й самолет Dreamliner, который присоединится к парку широкофюзеляжных самолетов, и, кроме того, компания решила в течение 2026 года ввести в эксплуатацию шестой самолет 777, который будет переоборудован в формат Dreamliner. Также мы приобрели несколько самолетов, которые до сих пор находились в сухом лизинге.

фото: EL-AL

"Мы продолжаем сосредотачиваться на двигателях роста и фиксируем в этом квартале рост базы членов клуба и владельцев кредитных карт, бронирований на дальние расстояния и доходов от финансирования. В рамках расширения сотрудничества компании в течение квартала мы подписали два новых соглашения с TAROM и Azerbaijan Airlines.

"Это сложное время требует от нас действовать творчески и гибко, чтобы продолжать максимально удовлетворять запросы наших клиентов и поддерживать воздушный мост в Израиль и из него".

новые самолеты EL-AL. Фото: пресс-служба EL-AL

Янкеле Шахар, финансовый директор EL-AL, сказал: "С начала первого квартала мы наблюдали постепенное возвращение иностранных компаний к деятельности в Бен-Гурионе, однако предложение сидений осталось низким по сравнению с спросом, что привело к увеличению коэффициента загрузки до 94,3%. В то же время нам удалось увеличить предложение сидений на километр (ASK) приблизительно на 7% по сравнению с аналогичным периодом, также за счет влажной аренды. Все это и многое другое привело к увеличению доходов до суммы около 774 миллионов долларов.

"Также в течение квартала был зафиксирован значительный рост доходов от финансирования, а также снижение цен на авиационное топливо, что положительно повлияло на структуру расходов. Все это привело к увеличению чистой прибыли примерно на 19% и увеличению EBITDAR примерно на 9%.

"Тем не менее, мы продолжаем укреплять финансовый профиль компании, и в этом квартале мы переходим к отрицательному чистому финансовому долгу и высокой ликвидности, которая поддержит рост компании в ближайшие годы и реализацию стратегического плана."