Фото: shutterstock Настоящие дни являются хорошими для иностранной авиации в Израиль и из него. Только за последние недели к нам вернулись греческий Aegean и United из США с двумя ежедневными рейсами, flydubai увеличила общение между Тель-Авивом и Дубаем до 9 рейсов в день, и на этой неделе мы приняли LOT, Bulgaria Air, Centrum Air и теперь также группа Люфтганза, которая постепенно возвращается к нам.
В течение следующего месяца мы ожидаем значительного и расширенного возвращения других компаний. Wizz Air, венгерская компания лоукост, которая будет работать из Терминала 1, также постепенно возвращается, Брюссель Эйрлайнс из группы Люфтганза присоединится к возвращающимся, а также Air Seychelles и, если не будет дополнительных изменений, Delta Air Lines возобновит Route в Нью-Йорк в конце месяца.
Но наряду с благоприятным возвращением многих компаний, существует много компаний, исчезнувших из Бен-Гуриона, некоторые с самого начала войны в октябре 2023 года, и до сих пор не вернулись. Это длинный список компаний, из которых некоторые вовсе не указали дату возвращения. Итак, вот те, кто свернул свои хвосты, и которых мы ожидаем и надеемся увидеть скоро.
Крупнейшая авиакомпания мира работала до октября 2023 года по регулярному Route между Нью-Йорком JFK и Бен-Гурионом, обычно это был ежедневный рейс. С начала войны компания приостановила Route, и после нескольких сообщений о попытках возобновить Route, компания объявила, что не вернется в Израиль до дальнейшего уведомления.
Фото: ShutterstockДействия American Airlines отличаются, и даже немного странны, на фоне деятельности конкурентов, United Airlines и Delta Air Lines. United возобновила рейсы в Израиль в июле, через месяц после операции "С Колави", и если не будет изменений в последний момент, Delta ожидается в конце этого месяца. В отличие от них, American, владеющая еще более крупным флотом, до сих пор не указала дату возвращения в Бен-Гурион.
Одна из важных компаний в Бен-Гурионе, при отсутствии которой нет прямых рейсов между Израилем и Канадой, так как Route EL-AL был полностью отменен ранее. В компании говорят, что они прилагают большие усилия для возобновления рейсов, которые остановились с началом войны в октябре 2023 года, вернулись в Израиль и снова были отменены. В разговоре с PassportNews они сказали: "Мы вернемся к работе, когда условия позволят это".
Фото: AIR CANADAНа данный момент приостановка рейсов продлена до 9 октября 2025 года, надеемся, что так и будет.
Британская авиакомпания, престижная компания Ричарда Брэнсона, действующая под руководством израильского генерального директора Шая Вайса, объявила о многочисленных попытках за последние полтора года возобновить Route между Тель-Авивом и Лондоном. Однако в конце апреля Virgin бросила бомбу: Route в Тель-Авив отменена.
Virgin Atlantic. Фото: ShutterstockВ компании пояснили, что "после тщательного изучения компания решила прекратить свои прямые рейсы по Route Лондон Хитроу-Тель-Авив". В компании извинились, однако, как мы не раз учили из прошлого, даже если Route отменен до дальнейшего уведомления, в будущем могут быть неожиданные события - и не только из-за израильского руководства (хотя это совсем не повредит).
Одна из великолепных компаний, отсутствующих в Бен-Гурионе, это голландский летчик, известный под именем KLM. Компания остановила свои рейсы после операции "С Колави", вскоре после их возобновления, и на простом иврите просто безумствовали.
Фото: SHUTTERSTOCKНесмотря на возвращение партнерской компании Air France, на сегодняшний день нет запланированной даты возвращения для KLM, но из-за близости и легкости возврата Route, в отличие от компаний, выполняющих более длинные полеты, можно оценить, что после летнего сезона будет какое-то движение в этом направлении, и в зимнем расписании, если ситуация в нашем регионе позволит это, KLM вернется к нам.
Турецкая авиационная гигант, ранее являвшаяся самой активной иностранной компанией в аэропорту Бен-Гурион, также остановила свои рейсы в Израиль в октябре 2023 года и с тех пор не возобновила их. С тех пор ухудшились отношения между Израилем и Турцией на фоне войны в регионе.
Фото: ShutterstockХотя он не выражался напрямую по данному вопросу, президент Эрдоган очень близок к руководству авиакомпании, которая владеет одной из самых больших сетей Routes в мире и, как уже упоминалось, использовалась многими израильтянами в прошлом для полетов практически в любую точку мира.
В геополитической ситуации на Ближнем Востоке, и несмотря на то, что в течение определенного времени сохранялись расписания полетов для турецкой компании, кажется, что она не вернется в Бен-Гурион в обозримом будущем, а также, кстати, и меньшая по размеру авиакомпания Pegasus, которая перестала летать в Истамбул, Анталью и другие места между Тель-Авивом и Турцией, также не вернется к нам в ближайшем будущем.
До начала войны в октябре 2023 года португальская авиакомпания TAP работала очень хорошо в Бен-Гурионе и даже расширила свою деятельность до ежедневного рейса между Лиссабоном и Тель-Авивом.
TAP Эйр Португал. Фото: shutterstockМногие израильтяне также выбрали летать с компанией на стыковочные рейсы в различные места в Северной и Южной Америке. Но после войны компания просто исчезла с радаров, и непонятно, вернется ли она и когда в Израиль.
Еще одна роскошная компания, чья отсутствие нас печалит в Бен-Гурионе, это авиакомпания из Гонконга. Пока что она отсутствует в расписании полетов Израиля, компания продолжает расширяться и улучшать свои самолеты в бизнес-классах мирового класса.
Cathay Pacific. Фото: ShutterstockМы уже ждем возвращения флагманских самолетов компании, A350 от Airbus к нам.
По последней информации, она ожидается вернуться в конце октября, надеемся, что так и будет.
Помните авиакомпанию из Бахрейна? Возможно, мы успели забыть, потому что она тоже с нами с начала войны. Компания, особо заметная в Персидском заливе, выполняла рейсы между Тель-Авивом и Манамой, столицей Бахрейна, но с октября 2023 года не вернулась к нам и также не указала конкретную дату возвращения. Можно предположить, что с возвращением Emirates, ожидаемым (но не уверенным) в конце марта 2026 года, также компания из Бахрейна вернется в Израиль.
Фото: Shutterstock
Эмирейтс, Фото: EMIRATESКстати, наряду с Emirates, которые действительно дали дату возвращения в Израиль, многие другие компании, как мы публикуем ежедневно на PassportNews, дали даты, некоторые из которых являются далекими, для возвращения в страну. Один из них Ryanair, который, в отличие от своего большого конкурента Wizz Air, должен вернуться в конце октября 2025 года. Генеральный директор компании Майкл О’Лири даже заявил, что "ему надоело происходящее в регионе".
Ryanair. Фото: ShutterstockТем не менее, с открытием Терминала 1 и возвращением Wizz, не удивляйтесь, если компания позавидует количеству пассажиров и ускорит своё возвращение в страну.
Теперь осталось только надеяться, что ситуация в области безопасности улучшится, и это приведет к возвращению этих компаний, которые объявили, что не вернутся "до дальнейшего уведомления", а также к возвращению компаний, назначивших даты возвращения.
О компаниях, которые обновляют или продолжают приостанавливать свои рейсы в Израиль и из него, вы можете прочитать в специальной постоянно обновляемой статье на PassportNews.