airBaltic. Фото: shutterstock Национальная авиакомпания Латвии, AirBaltic, опубликовала свои финансовые и операционные результаты за первую половину 2025 года, представив новые рекорды по доходам и пассажиропотоку, а также значительное улучшение рентабельности.
Доход компании за первую половину года составил 349.6 миллиона евро, увеличение на 3% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, и самый высокий показатель за полгода в истории компании.
Во втором квартале доходы составили 216.9 миллиона евро, увеличение на 4.8% по сравнению с прошлым годом.
Чистая прибыль во втором квартале составила 27.6 миллиона евро, улучшение на 51.8 миллиона евро по сравнению с убытком в 24.2 миллиона евро во втором квартале 2024 года. За первую половину года убыток снизился до всего 1.7 миллиона евро, по сравнению с убытком в 88.8 миллиона евро в предыдущем году.
В первой половине года airBaltic перевезла 3.9 миллиона пассажиров, увеличение на 8.7% по сравнению с прошлым годом, включая 2.5 миллиона пассажиров во втором квартале (увеличение на 8.3%). Коэффициент загрузки (Load Factor) во втором квартале достиг 80.2%, увеличение на 2.4 процентных пункта.
Компанией был отмечен прошлый июнь с почти полумиллионом пассажиров и коэффициентом загрузки в 84.1%, что является самым высоким показателем за июнь в её истории.
В сфере рейсов ACMI (услуги самолета, экипажа, технического обслуживания и страхования для других компаний) зафиксирован рост на 12.4% в количестве рейсов в первой половине года, с 13.5 тысячи рейсов ACMI из общего числа 36.4 тысячи рейсов, общее увеличение активности на 6.6%.
Несмотря на положительные результаты, компания отмечает, что деятельность оказалась под влиянием продолжающегося мирового дефицита двигателей, что потребовало использования самолетов в аренде (Wet-Lease) и привело к более высоким эксплуатационным затратам. Однако эти шаги обеспечили соблюдение расписания и продолжение предоставления услуг.
Паулс Цалитис, временный генеральный директор и операционный директор airBaltic, сказал: "Результаты первой половины показывают устойчивость нашей деятельности и постоянный спрос на наши услуги. Даже перед лицом таких вызовов, как доступность двигателей и давление затрат, нам удалось сохранить стабильность и продолжать расти. Мы сосредотачиваемся на улучшении эффективности и операционных показателей, готовясь к долгосрочным возможностям – включая возможность IPO."
Руководство оценивает, что в 2025 году компания перевезет более 5.2 миллиона пассажиров, с годовым доходом в 780-800 миллионов евро. Цели включают увеличение ёмкости кресел на маршрутах компании приблизительно на 5% и увеличение ёмкости ACMI приблизительно на 20%. Прогноз по Adjusted EBITDAR на год составляет 160-175 миллионов евро.
С почти 130 активными маршрутами и 24 партнёрствами по код-шерингу, airBaltic продолжает позиционировать себя как ключевой воздушный мост между балтийскими странами и остальным миром, с направлениями в Европе, на Ближнем Востоке, в Северной Африке и на Кавказе.
Напомним, что Немецкое антимонопольное ведомство (Bundeskartellamt) дало зелёный свет на покупку 10% акций airBaltic авиакомпанией Lufthansa с правом на место в совете директоров. Несмотря на прямую конкуренцию между компаниями на некоторых маршрутах между Германией и балтийскими странами. Разрешение было выдано, так как рынок считается экономически незначительным согласно пункту de minimis в законодательстве о слияниях в Германии.
