Европейская лоукост авиакомпания Ryanair объявила, что завершила установку новых измерительных рамок (bag sizers) во всех 235 аэропортах, где она работает.
Это означает, что каждый пассажир может взять на борт более крупную личную сумку: 40×30×20 см, что на 33% больше по сравнению с прежним европейским стандартом (40×30×15 см).
Это бесплатная сумка, которую каждый пассажир может разместить под сиденьем перед собой. Те, кто хочет взять дополнительную сумку, могут сделать это, купив услугу Priority Boarding или добавив чемодан в багажное отделение за дополнительную плату во время бронирования.
Дара Брейди, маркетинговый директор Ryanair, сказал: "С сегодняшнего дня наша личная сумка на 33% больше европейского стандарта. Мы рады предложить пассажирам больше места бесплатно, но уточняем: каждый, кто не будет соответствовать новым размерам, будет обязан сдать сумку в багажное отделение и заплатить полную стоимость".
Напомним, что Ryanair приостановила свои рейсы в Израиль, по крайней мере, до 25 октября и является одной из немногих иностранных авиакомпаний, которые ещё не возобновили свои рейсы в Израиль и не объявили о дате возвращения.
Также стоит отметить, парламентская транспортная комиссия Европейского Союза недавно проголосовала за принятие драматического и прецедентного предложения в области прав пассажиров, в рамках которого авиакомпаниям не разрешается взимать дополнительную плату за перенос личной сумки и троллей в салон. Ожидается, что шаг Европейского парламента вызовет настоящую революцию: помимо возвращения ручной клади к статусу базового права, он также сигнализирует авиакомпаниям, что эпоха скрытых сборов и искажений багажа близится к концу.
Согласно новым правилам, если они в конечном итоге будут утверждены:
- Каждый пассажир имеет право взять на борт один личный предмет (например, рюкзак, сумку или ноутбук) размером до 40×30×15 см
Кроме того, небольшая ручная кладь (троллей/рюкзак) с общими размерами до 100 см и максимальным весом 7 кг
Без дополнительной оплаты со стороны авиакомпании
Новые правила, если они действительно будут утверждены в конечном итоге, будут применяться ко всем авиакомпаниям, выполняющим рейсы в Европейском Союзе, и также будут действовать на рейсы, вылетающие из стран-членов или приземляющиеся в них.
После утверждения транспортной комиссией, инициатива будет передана на голосование в Европейском парламенте, и на следующем этапе потребуется также одобрение стран-членов Союза для того, чтобы она стала официальным законом.
Инициатива основана на решении Европейского суда справедливости от 2014 года, который постановил, что перевозка ручной клади считается неотъемлемой частью услуги, при условии, что она соответствует требованиям по весу и безопасности.
Ещё о возвращении авиакомпаний в Израиль и тех, кто ещё не вернулся, в текущем обзоре PassportNews:
Авиакомпании возвращаются в Израиль: кто возобновил, кто в пути и кто ждёт | Текущие обновления