Самолет Etihad Airways. Фото: PR Авиакомпания из Абу-Даби Etihad Airways (Этихад Эйрвейз) достигла значительной вехи в своей истории, начав выполнять 300 регулярных пассажирских рейсов в день - показатель, отражающий один из самых быстрых темпов роста в мировой авиационной индустрии.
Это увеличение более чем на 20% по сравнению с прошлым годом обусловлено расширением сети маршрутов, стабильным спросом со стороны пассажиров и "поддержанием операционного совершенства", по заявлению компании.
Все рейсы являются коммерческими пассажирскими рейсами, и новый показатель подчеркивает центральную роль Etihad в соединении между культурами и международными направлениями, укрепляя статус Абу-Даби как одного из наиболее связанных городов в мире.
Etihad Airways. Фото: ShutterstockСогласно заявлению капитана Majed Al Marzouqi (Маджед Аль Марзуки), главного операционного директора и офицера по обслуживанию гостей компании: "Мы расширяем направления, которые обслуживаем, флот, которым управляем, и наш талантливый персонал - все это с одной целью: превратить Etihad в авиакомпанию, с которой все хотят летать. Это выдающееся достижение, которое отражает самый быстрый рост в отрасли, благодаря преданности наших людей и доверию гостей, которые выбрали летать с нами".
В сентябре 2025 года Etihad перевезла 1,9 миллиона пассажиров - увеличение на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - при этом поддерживая среднюю занятость в 89%. С начала года до конца сентября компания перевезла 16,1 миллиона пассажиров, что на 18% больше по сравнению с прошлым годом.
Что касается доходов, Etihad Airways завершила первую половину 2025 года с чистой прибылью в 306 миллионов долларов и доходами в 3,7 миллиарда долларов.
Пальма-де-Майорка. Фото: ShutterstockАвиакомпания продолжает расширяться как с точки зрения флота, так и сети маршрутов. В настоящее время Etihad эксплуатирует 115 самолетов, по сравнению с 96 в сентябре 2024 года. В этом году к флоту добавились самолеты A350, Боинг 787 Дримлайнер, два самолета A380, вернувшихся в эксплуатацию, а также самолеты A321LR, оборудованные спальными каютами в бизнес-классе и частными люксами в первом классе.
Только в 2025 году компания открыла 31 новое направление, включая Занзибар (Танзания), Пальма-де-Майорка (Испания), Торонто (Канада), Медан (Индонезия), Пномпень (Камбоджа), Аддис-Абеба (Эфиопия, в сотрудничестве с Ethiopian Airlines) и Краби (Таиланд) - что увеличило их сеть направлений почти до 90 городов. В Европе зафиксирован рост летних рейсов на 35% по сравнению с прошлым годом.
Пляж Рейлей Краби, Таиланд. Фото: ShutterstockEtihad приписывает значительную часть своих успехов новому международному аэропорту Зайд (Zayed International Airport), который обеспечивает эффективные и современные операции с пропускной способностью 45 миллионов пассажиров в год и 65 ворот. Новые биометрические системы позволяют пройти от пункта входа до выхода всего за 12 минут, а также обеспечивают лобби и премиум-услуги, дарящие гладкий полет.
Компания продолжает инвестировать в свой персонал, нанимая в первой половине года 1 700 новых сотрудников, включая более 100 пилотов и 1 000 бортпроводников. Кроме того, 1 100 сотрудников были повышены в должности внутри компании.
В рамках своей национальной стратегии Etihad запустила национальную программу по развитию талантов для выявления и привлечения эмиратских специалистов в различных областях - пилотов, инженеров, менеджеров аэропортов и бизнес-лидеров. За пять лет компания стремится удвоить число эмиратских сотрудников.
И, конечно, следует упомянуть, что компания демонстрирует долгосрочную приверженность израильскому рынку с начала своей деятельности в рамках Абраамских соглашений. Среди прочего, она была одной из первых авиакомпаний, возобновивших рейсы в Израиль во время войны и продолжала летать практически без перерыва.
Фото: SHUTTERSTOCK