Ryanair в аэропорту Бен-Гурион. Фото: Shutterstock Ryanair публикует «Лигу задержек» за октябрь и отмечает, что и в 2025 году продолжается тревожная тенденция задержек и отмен рейсов по всей Европе.
Авиакомпания предупреждает, что в 2025 году продолжается тенденция сбоев в полетах по всей Европе. По данным компании, более 33 миллионов пассажиров в этом году пострадали от задержек и отмен рейсов из-за нехватки кадров и неэффективного управления услугами контроля воздушного движения (ATC).
В таблице "слабых" лидируют: Франция (64,095 задержек рейсов; 11,537,100 задержанных пассажиров), Испания (39,021; 7,023,780), Германия (18,413; 3,314,340), Великобритания (8,374; 1,507,320) и Греция (7,377; 1,327,860). Наоборот, в таблице "отличников" Болгария занимает первое место (117; 21,060), за ней следует Словакия (460; 82,800), Нидерланды (592; 106,560), Бельгия (725; 130,500) и Дания (806; 145,080) - страны, демонстрирующие стабильный и эффективный ATC даже в период высокой нагрузки.
Ryanair и A4E призывают Европейскую комиссию продвигать реформы: обязать полностью покрывать первый утренний волокном рейсов (с штрафами за несоблюдение) и поддерживать последовательные транзитные рейсы в периоды местных забастовок. Компания также открыла публичную страницу «Air Traffic Control Ruined Your Flight» для поощрения пассажиров давить на Брюссель. Между тем, Ryanair продолжает жесткий курс по отношению к властям и аэропортам: в октябре она объявила, что сократит два самолета из базы Вены летом 2026 года из-за «чрезмерных пошлин».
Так компания продолжает открыто и публично вести свои войны, включая против Управления аэропортов Израиля - и только в конце октября она объявила о сокращении двух самолетов из операции в Вене летом 2026 года из-за того, что компания назвала "постоянным провалом австрийского правительства в снижении чрезмерных пошлин".
Генеральный директорГенеральный директор Ryanair, Майкл О'Лири (Michael O’Leary): "Непростительно, что худшие службы контроля воздушного движения в Европе - во Франции, Испании, Германии и Великобритании - вносят ежемесячные задержки и отмены рейсов, которых можно было избежать, и которые влияют на миллионы граждан ЕС. Несмотря на предупреждения, производительность услуг контроля воздушного движения в Европе не улучшается, потому что национальные поставщики продолжают не справляться с наймом персонала и неэффективным управлением.
Услуги контроля воздушного движения в ЕС нуждаются в реформе, и пассажиры платят за это цену. Задержки уже в этом году затронули 33 миллиона граждан, а Франция, Испания, Германия и Великобритания продолжают не справляться с управлением и распределением персонала.
Урсула фон дер Ляйен ничего не сделала для разрешения кризиса контроля воздушного движения, и пассажиры ЕС заслуживают большего. Пришло время, чтобы комиссия предприняла шаги для прекращения этого хаоса и защиты свободы передвижения пассажиров Европы".
