Фото: Shutterstock Министерство транспорта и дорожной безопасности и Израильские железные дороги продвигают ещё один значительный этап железнодорожной электрификации, с продвижением полной программы электрификации линии Эмек.
Программа была сегодня (в понедельник) представлена в Комитете по национальной инфраструктуре, в рамках которой весь маршрут будет подготовлен для эксплуатации электрических поездов, как часть завершения современной, быстрой и экологичной национальной железнодорожной сети.
С продвижением программы вся железнодорожная сеть на линии Эмек будет доступна для электрификации, что является частью стратегической программы развития для соединения севера с центральной частью страны. Электрификация линии позволит эксплуатировать новые и тихие электрические поезда, которые улучшат точность расписания, увеличат частоту рейсов и сделают поезд удобной и привлекательной альтернативой личному автомобилю.
На сегодняшний день электрифицированы около 800 километров пути из примерно 1 200 километров, запланированных в национальном проекте. Параллельно, примерно половина из около 300 поездов, курсирующих ежедневно в Израиле, уже работает на электричестве.
Программа электрификации линии Эмек включает строительство современной электрической инфраструктуры на протяжении около 60 километров пути - от Хайфы на восток, через станции Йокнеам, Кфар Йехошуа, Мигдаль-ха-Эмек, Кфар Барух, Афула имени Рафаэля Итана до станции Бейт-Шеан имени Давида Леви. Этот шаг интегрирован в широкую программу укрепления севера, соединения периферийных районов с центрами занятости и образования, а также углубления транспортного равенства между регионами страны.
Параллельно, в последние годы продвигается проект электрификации также на юге страны. Электрическая инфраструктура...
