Фото: Shutterstock, EL-AL EL-AL и Sundor Airlines в крупном расширении - и входят в конкуренцию на существующих успешных Routes. Израильская авиакомпания снова расширяется впервые с начала войны, открывая прямые Routes в Ханой, Сеул и Манилу, а также шесть новых маршрутов в Европу от компании Sundor Airlines - Копенгаген, Катания на Сардинии, Каляри на Сицилии, Базель, Загреб, Дубровник и Копенгаген.
Это одно из самых значительных расширений Routes в истории авиакомпании, включающее открытие девяти направлений в течение следующего года. Как уже было сказано - три от EL-AL и еще шесть от Sundor Airlines от EL-AL.
| Назначение | Открытие маршрута | Продолжительность полета туда | Продолжительность возвращения | Частота | Начальная цена |
| Ханой, Вьетнам | Окт. 26 | 9:35 | 11:10 | 3 рейса в неделю | 899$ |
| Сеул, Южная Корея | Март 27 | 9:35 | 11:30 | 3 рейса в неделю | Еще не объявлено |
| Манила, Филиппины | Еще не объявлено | 11:00 | 12:20 | 3 рейса в неделю | Еще не объявлено |
EL-AL начнет выполнять прямые рейсы в новые дальнемагистральные направления: Ханой во Вьетнаме (Route, на котором недавно начала работать Arkia Air lines), Сеул в Южной Корее и Манила на Филиппинах с частотой три рейса в неделю в каждое направление.
Hoan Kiem Lake. Фото: shutterstockПомимо туристического ответа, новые Routes обеспечат оптимальное решение для путешественников с деловыми целями и укрепят экономические связи между Израилем и Азией, предлагая продолжительные рейсы в различные направления на континенте через сотрудничество с многочисленными авиакомпаниями.
Фото: EL ALРейсы во Вьетнам, Сеул и Манилу будут выполняться на современных самолётах Dreamliner компании, которые включают три класса обслуживания - эконом, премиум и бизнес.
С запуском новых маршрутов, EL-AL планирует выполнять около 60 направлений с прямыми рейсами из Израиля и обратно - беспрецедентное количество в истории компании. Параллельно с открытием новых маршрутов, компания расширяет свой спектр деятельности на основных направлениях и увеличивает частоты по наиболее востребованным маршрутам. В Северной Америке EL-AL осуществляет самый большой объем рейсов в своей истории, до 55 рейсов в неделю. Это наряду с активизацией рейсов на Дальний Восток в ответ на огромный спрос публики, включая Японию с до пяти рейсов в неделю и Таиланд с 16 рейсами в неделю, а также основные ключевые направления в Европе.
Всего EL-AL планирует выполнять около 900 рейсов в неделю во все уголки мира. В рамках расширения сети маршрутов и углубления стратегии роста, компания планирует объявить о дальнейших партнерствах с ведущими международными авиакомпаниями. Эти коллаборации позволят обеспечивать удобные и гибкие стыковки, расширят предложение последующих направлений и углубят глобальное присутствие EL-AL.
Продажа билетов в Ханой начнется сегодня днем на сайте компании и у туристических агентов для рейсов, которые начнутся в октябре 2026 года, по привлекательной цене от 899$ за билет туда-обратно. Продажа в Сеул должна начаться в мае следующего года для рейсов, которые начнутся в марте 2027 года, и детали о продаже в Манилу будут опубликованы позже.
Параллельно расширению на Востоке, компания Sundor Airlines из группы EL-AL, объявляет о шести новых направлениях, которые присоединяются к Зальцбургу, Неаполю и Варне, о которых было объявлено недавно: Катания (Сицилия) и Каляри (Сардиния) в Италии, Базель в Швейцарии, Загреб и Дубровник в Хорватии и впервые с 2001 года EL-AL возвращается в Копенгаген (куда в настоящее время работает компания SAS) и Sundor Airlines будут выполнять прямые рейсы в столицу Дании. Это расширение стало возможным благодаря добавлению двух дополнительных самолетов 737 и увеличению арендованного флота.
Копенгаген, Дания. Фото: ShutterstockЦены на билеты: Сардиния и Хорватия от 339$, Сицилия от 389$, Базель от 439$, Копенгаген от 529$, за билет туда-обратно. Продажа на направления Sundor Airlines также откроется сегодня на сайте EL-AL и через турагентов.
От владельцев EL-AL, Кенни Розенберг: "Решение расширить деятельность EL-AL в это время является воплощением нашей безкомпромиссной веры в силу Государства Израиль и в израильскую экономику. Мы гордимся, что продолжаем строить авиационную инфраструктуру, которая гарантирует, что израильский флаг продолжит гордо развеваться на хвостах наших самолетов в крупных аэропортах мира. Для нас EL-AL - это гораздо больше, чем авиакомпания - это жизненная связь Израиля с миром, и мы обязаны продолжать и лидировать её к новым стратегическим успехам".
