Проект скоростных маршрутов на шоссе 5. Визуализации: комплекс Кесем Еще один важный этап в продвижении проекта скоростных полос на шоссе 5.
Пять ведущих групп подали свои предложения на конкурс по строительству, финансированию и эксплуатации проекта, который считается одним из ключевых проектов, продвигаемых в настоящее время в столичном регионе Гуш-Дан. Конкурирующие группы — Menarv и Bon Tur, Electra Ltd.; Dania Sibbus совместно с Dan Public Transport Company; Shapir Civil Engineering; и Shikun & Binui совместно с Egged Maintenance. Проверка предложений ожидается в ближайшие месяцы.
Проект включает строительство двухсторонней скоростной полосы вдоль шоссе 5 на участке между развязкой Кесем и Гиллот Эст. Рядом с полосой на развязке Кесем будет построен комплекс смешанного транспорта с примерно 3200 парковочными местами. Комплекс позволит водителям оставлять свои автомобили за пределами столичного региона и продолжать поездку на общественном транспорте и специальной бесплатной системе перевозок к основным рабочим центрам в Гуш-Дане. Ожидается, что полоса откроется для движения примерно через пять лет.
Ожидается, что новая полоса соединится с сетью шоссе 20 и 2, которые планируется открыть в марте этого года, что обеспечит транспортную непрерывность на входах в столичный район Тель-Авива. Министерства транспорта и финансов отмечают, что цель проекта — стимулировать переход на общественный транспорт, сократить время в пути и снизить заторы на въездных маршрутах в Гуш Дан.
Проект продвигается через межведомственный тендерный комитет с участием представителей министерств транспорта и финансов, компании Ayalon Highway и государственной компании Inbal. Проект будет реализовываться в сотрудничестве с частным сектором по методу ГЧП, при котором выбранный концессионер возьмётся за финансирование, планирование, создание и эксплуатацию проекта на концессионный период в 25 лет, после чего ответственность будет передана государству.
«Проект шоссе на шоссе 5 — ещё один стратегический шаг в политике, которую ведёт Министерство транспорта, направленный на снижение заторов на въездах в столичный район Гуш Дан и укрепление общественного транспорта», — отметила министр транспорта и безопасности дорожного движения Мири Регев, добавив: «Это масштабный национальный проект, который интегрируется в постоянно расширяющуюся сеть автомагистралей и создаст значительный транспортный континуум от шоссе 5 через шоссе Аялон до главных входов в столичный район Тель-Авива. Мы соединяем инфраструктуру, регионы и людей и создаём альтернативу
