Фото: Netivei Ayalon / SKYPRO Министерство транспорта и безопасности на дорогах, Министерство финансов и компания Netivei Ayalon запустили сегодня (вт.) проект быстрых маршрутов вдоль шоссе 20 и прибрежного шоссе, которые планируется открыть 1 марта.
В министерстве транспорта сообщили, что быстрые маршруты обеспечат транспортное решение для быстрой и удобной поездки, без оплаты на выделенной полосе, как указано, на прибрежном шоссе и на шоссе 20, на электрических шаттлах, которые отправляются с частотой каждые 5 минут из нового транспортного комплекса в Шфаиме, который будет включать около 7,000 парковочных мест.
"Стоимость проекта, оцененная примерно в 8 миллиардов шекелей, основана на сочетании новой дорожной инфраструктуры - дополнительная полоса на Netivei Ayalon, созданная для проекта, без нарушения существующих полос движения, технологически продвинутые транспортные комплексы и уникальные общественные транспортные услуги. Все это на маршруте, простирающемся от развязки Нетании через Тель-Авив-Яффо до Ришон-ле-Циона. Полосы предоставят явное преимущество для специальных шаттлов и общественного транспорта и ожидается, что они сократят время поездок к рабочим центрам, сэкономят ценное время пассажирам и позволят добраться до востребованных зон общественным и совместным транспортом", отмечает Министерство транспорта.
Как это будет работать?
В рамках комплексного проекта будут открыты два транспортных комплекса в Шфаиме и Ришон-ле-Ционе с более чем 10,500 бесплатных парковочных мест. Транспортные комплексы управляются с помощью интеллектуальных систем наведения и парковки, с целью минимизации времени парковки и перехода на шаттлы и общественный транспорт.
Также сообщается, что в транспортных комплексах установлены зарядные станции для электромобилей, парковки для двухколесных транспортных средств, кафе сети Aroma, крытые платформы, кондиционированные залы ожидания и продвинутые информационные знаки.
Из транспортных комплексов будут отправляться прямые шаттлы по 5 различным маршрутам с частотой каждые 5 минут в пиковые часы и каждые 15 минут в остальное время - которые будут доставлять в различные рабочие, торговые и развлекательные центры в Тель-Авиве и его окрестностях, включая: Сарона, центр Азриэли, Кирия, Ихилов, бизнес-комплекс в Гиватаиме, Рамат ха-Хаяль, Кирьят Атидим, Игаль Алон, Менахем Бегин и другие.
Фото: Netivei Ayalon / SKYPROШаттлы будут работать с 06:00 до 22:45 и будут использоваться особенно комфортные и просторные электрические автобусы благодаря уменьшенному количеству сидений (44 вместо 55), WiFi и зарядки. Поездка по быстрым маршрутам будет бесплатной для шаттлов, пользователей общественного транспорта и транспортных средств с высокой вместимостью.
В министерстве транспорта также сообщили, что 1 марта будет открыт первый этап проекта, который включает запуск транспортного комплекса в Шфаиме с около 7,000 парковочных мест и запуск специальных шаттлов. Поездка по быстрому маршруту будет разрешена только для шаттлов и общественного транспорта на участке между развязкой Шалом в Тель-Авиве и Шфаимом по обоим направлениям, примерно 18 км в каждую сторону.
Во второй половине 2026 года будет открыт транспортный центр в Ришон-ле-Ционе с около 3,500 парковочных мест, а также новый участок дороги, что создаст непрерывность быстрых маршрутов по всему шоссе 20 и участку прибрежного шоссе.
На этом этапе также будет возможна бесплатная поездка для совместных автомобилей при условии, что скорость поездки общественного транспорта на маршруте не пострадает. Кроме того, позже будет возможна и платная поездка для частных автомобилей с одним или двумя пассажирами, которые будут облагаться динамической пошлиной.
Шаттлы и транспортные комплексы будут управляться концессионером "НаТив Ле-Ир" через компанию "Дан НаТивим" из группы Дан Транспорт, которая также будет отвечать за внедрение технологической системы для подсчета количества пассажиров в автомобилей для освобождения от оплаты за совместные поездки с 3 пассажирами и более.
Фото: PassportNews Генеральный директор Netivei Ayalon:
.
Фото: Netivei Ayalon / SKYPROНа этом этапе будет разрешена поездка по маршруту только для шаттлов и общественного транспорта. Не для плательщиков пошлин и не для транспортных средств с высокой вместимостью. Во второй половине 2026 года маршрут будет также открыт для транспортных средств с высокой вместимостью (3 и более), которые будут освобождены от оплаты, а также для частных автомобилей плательщиков пошлин. Сообщается, что открытие дороги для доступа частных автомобилей будет возможно только в моменты, когда скорость поездки на маршруте не снизится до 70 км/ч, чтобы обеспечить высокий уровень обслуживания для пассажиров общественного транспорта и шаттлов.
Должны ли пассажиры ждать заполнения шаттла перед отправлением? Нет. Шаттл будет ожидать посадки пассажиров на остановке и отправится в поездку в соответствии с установленным расписанием. Какие расходы для пассажиров на личном автомобиле на маршруте? На первом этапе не будет возможности поездки на личном автомобиле, позже, когда поездка станет куда-нибудь доступной, общественность будет уведомлена соответственно.
Сколько участков будет на быстрых маршрутах? На первом этапе эксплуатации будет разрешен только доступ шаттлов и общественного транспорта на маршрут. Позже маршрут будет разделен на 7 участков оплат в оба направления.
Как будет работать система подсчета пассажиров и классификации транспортных средств? В дальнейшем подсчет пассажиров будет осуществляться с помощью технологических средств, управляемых концессионером.
Когда можно будет ездить по маршрутам для транспортных средств с высокой вместимостью? К концу 2026 года быстрый маршрут будет управляться специальным управляющим центром, оснащенным уникальной и новаторской технологией для автоматического подсчета пассажиров, которая позволит классифицировать использование маршрута. Подсчет пассажиров будет осуществляться с помощью специализированных камер, установленных на обочине дороги.
Как будет рассчитана пошлина для частного автомобиля, когда маршрут будет открыт для этой цели? Плата за частные автомобили будет рассчитана по количеству пройденных участков из 7 секций, которые будут выпущены: в южном направлении поездка будет разделена на три участка - от развязки Нетании до Гааш или Маапилим, от этой точки до развязки Маапилим / Халаха, и между развязкой Халаха и развязкой Вольфсон; в северном направлении поездка будет разделена на четыре участка - от перекрестка Аялон до Тель Гиборим / Шалом, от Шалом до Роках / Герцлия, между Герцлия и Маапилим / Гааш, и от Гааш до развязки Нетании. Размер оплаты для поездки на личном автомобиле будет динамичным, в соответствии с загруженностью дороги. Пошлина будет варьироваться от примерно 7.12 шекелей для абонентов до примерно 106.76 шекелей за каждый участок. Следует отметить, что если количество автомобилей на маршруте будет мешать скорости поездки и качеству обслуживания шаттлов, то будет возможно временное закрытие маршрутов для поездки личных автомобилей.
Разрешена ли поездка такси по быстрому маршруту? Нет.
Разрешается ли въезд для мотоциклов? Нет.
Разрешается ли поездка аварийных транспортных средств на маршруте? Да.