Пилоты из Израиля обладают очень высоким профессиональным уровнем. Фото: Shutterstock Во время пресс-конференции, проведённой накануне министром транспорта Мири Регев, руководителя Управления гражданской авиации (УГА) Шмуэля Закая спросили о перспективах возвращения иностранных авиакомпаний к работе в Израиле, в особенности авиакомпаний из Объединённых Арабских Эмиратов.
В ответе PassportNews Закай пояснил, что часть иностранных компаний не может возобновить рейсы в Израиль из-за регуляторных ограничений.
По его словам, европейские авиакомпании подчиняются требованиям Европейского авиационного агентства по безопасности (EASA), которое на данный момент не разрешает деятельность в регионе, а американские компании подчиняются указаниям Федерального авиационного управления США (FAA), которое также пока не позволяет выполнять рейсы в Израиль.
Тем не менее, Закай подчеркнул, что и с оперативной стороны среда крайне сложная. В нынешних реалиях, когда воздушное пространство подвергается угрозам безопасности, включая обстрелы баллистическими ракетами, инспекторам полётов приходится иногда давать указания пилотам быстро корректировать маршруты полёта и заходы на посадку.
По его словам, в такой ситуации проще работать с пилотами израильских компаний: Пилоты израильских авиакомпаний обладают очень высоким профессиональным уровнем. Их осведомленность о сложности управления воздушным пространством позволяет нам использовать израильский авиапарк в условиях чрезвычайной ситуации, — сказал Закай, объяснив, что речь идёт о воздушных экипажах, прекрасно знакомых с местными процедурами и спецификой работы в воздушном пространстве Израиля, даже при нестандартных условиях.
Шмуэль Закай, руководитель Управления гражданской авиации. Фото: Яир ШагайВ авиационной отрасли поясняют, что в периоды обострения безопасности могут возникать ситуации, когда самолёты вынуждены ждать в воздухе до получения разрешения на посадку — ситуация, которая в авиации называется Holding. Это круговой полёт над определённой точкой до тех пор, пока воздушное пространство не позволит продолжить заход на посадку.
Кроме того, возможны случаи, когда диспетчеры просят пилотов изменить маршруты к посадке, увеличить время пребывания в воздухе или оперативно скорректировать высоту и маршрут полёта — всё это в зависимости от ситуации на земле.
В таких условиях знакомство израильских пилотов с местными процедурами и спецификой работы в воздушном пространстве Израиля позволяет быстрее реагировать на требования воздушного контроля.
Касательно авиакомпаний из Объединённых Арабских Эмиратов было отмечено, что Израиль позволил им возобновить рейсы в страну, однако на данный момент сами компании решили пока не восстанавливать полёты.
Пока что всё авиасообщение в и из Израиля осуществляется израильскими авиакомпаниями, которые продолжают выполнять рейсы даже в сложных условиях, вызванных ситуацией.
